Цены на ремонт ТНВД ЯМЗ

Наши услуги по ремонту топливного оборудования ЯМЗ

Что мы ремонтируем из топливного оборудования ЯМЗ   Рядные ТНВД ЯМЗ с механическим регулятором механические форсунки ЯМЗ Перечень услуг:   Диагностика (дефектовка) Проверка на стенде Разборка/сборка Регулировка Комплектация запчастями Замена деталей Снятие/постановка на технику

Топливный насос ТНВД ЯМЗ 236

Прайс-лист на ремонт ТНВД и форсунок ЯМЗ

НАИМЕНОВАНИЯ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ЯМЗ
1	Мойка ТНВД ЯМЗ	600,00р.
2	Проверка ТНВД ЯМЗ на стенде (без регулировки)	3 000,00р.
3	Проверка ТНВД ЯМЗ на стенде (с регулировкой за секцию)	800,00р.
4	Проверка форсунки ЯМЗ	200,00р.
5	Разборка и дефектовка и сборка ТНВД ЯМЗ	2 000,00р.
6	Разборка и дефектовка ТНВД ЯМЗ	1 500,00р.
7	Регулировка форсунки ЯМЗ	350,00р.
8	Ремонт ТНВД ЯМЗ (за секцию)	1 200,00р.
9	Ремонт ТПН ЯМЗ	600,00р.
10	Ремонт форсунки ЯМЗ	500,00р.
11	Частичная разборка ТНВД с заменой уплотнений (за секцию)	350.00р.
НАИМЕНОВАНИЯ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175
1	Мойка ТНВД ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175	700,00р.
2	Проверка ТНВД ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175 на стенде (без регулировки)	4 000,00р.
3	Проверка ТНВД ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175 на стенде с регулировкой (за секцию)	1 100,00р.
4	Проверка форсунки ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175	200,00р.
5	Разборка и дефектовка ТНВД ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175 (за секцию)	500,00р.
6	Разборка и дефектовка и сборка ТНВД ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175 (за секцию)	550,00р.
7	Регулировка форсунки ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175	350,00р.
8	Ремонт ТНВД ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175 (за секцию)	1 850,00р.
9	Ремонт ТПН ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175	600,00р.
10	Ремонт форсунки ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175	500,00р.
11	Частичная разборка ТНВД ЯМЗ-133 и ЯМЗ-175 с заменой уплотнений (за секцию)	350,00р.

 

Особенности ремонта топливного оборудования ЯМЗ

Классика отечественного дизеля

 

Предлагаем услуги по ремонту ТНВД дизельных силовых агрегатов ЯМЗ по самым привлекательным ценам в Москве. Наиболее частыми «гостями» нашего сервиса являются двигатели семейства ЯМЗ 236/238, которыми оборудуют большегрузные автомобили, включая КрАЗ, КАМАЗ и другие. ЯМЗ применяет топливные насосы высокого давления механического типа, с рядным расположением плунжеров и непосредственным впрыском. Устройство отличается высокой надежностью и неприхотливостью, однако и оно выходит из строя по мере износа. Потому следует обращать внимание на состояние топливной системы силового агрегата ЯМЗ и своевременно проводить ремонт.

 

Причины поломок и их признаки на силовых агрегатах ЯМЗ

 

Несмотря на то, что ТНВД и топливная система в целом выполнена с учетом особенностей российского топлива, со временем поломки настигают и ее. Основными причинами выхода ТНВД из строя являются: 

 

• Заклинивание распылителей форсунок, что ведет к повышенному износу плунжеров, в результате чего выходит из строя насос ЯМЗ.
• Длительная эксплуатация засоренных топливных фильтров приводит к снижению давления топлива и повышению износа насоса.
• Несвоевременная замена масла также приводит к повышенному износу ТНВД ЯМЗ и его быстрому выходу из строя.
• В топливном баке имеет свойство скапливаться отстой - грязь, мусор и примеси из дизельного топлива. Если бак регулярно не очищать, отстой попадает в ТНВД ЯМЗ и может существенного его повредить.

 

Основными признаками неисправности ТНВД являются:

 

• Резкое повышение расхода топлива
• Изменение характера выхлопов, увеличение количества дыма из выхлопной трубы
• Запах дизельного топлива в кабине, что может свидетельствовать о протечке горючего из ТНВД
• Изменение звука работы ТНВД, появление нехарактерных шумов
• Потеря стабильности работы двигателя на малых оборотах и явное уменьшение мощности.

 

Особенности диагностики ТНВД семейства ЯМЗ 238/236

 

ТНВД на ЯМЗ семейства 238 имеет конструкцию из 6 или 8 плунжеров в ряд (так как модель 238 – это восьмицилиндровое решение, а 236 – шестицилиндровое). Устройство полностью механическое. В конструкции предусмотрено автоматическое регулирование опережением впрыска топлива при помощи центробежной муфты.

 

Чтобы правильно диагностировать ТНВД на ЯМЗ 238/236 необходимо:

 

• Провести функциональную диагностику, проверить состояние агрегата без снятия с мотора. Важно проверять не только состояние самого насоса, но всей топливной системы, включая форсунки.
• Если проблема не выявлена, ТНВД снимается и проверяется на специальном стенде, благодаря чему обеспечивается проверка функциональных параметров насоса.
• Наконец, для самой точной диагностики, проводится полная разборка устройства и его дефектовка. Обнаруживаются признаки механического износа: задиры, нарушения геометрии. В первую очередь подвержены негативным изменениям плунжерные пары и нагнетательны, клапаны.

По итогам диагностики определяется характер поломок и перечень работ по ремонту.

 

Ремонт ТНВД семейства ЯМЗ 236 / 238, а также других моделей

 

Так как большинство популярных ТНВД для ЯМЗ, включая семейство 236/238, является полностью механическими, в ходе ремонта не применяют высокотехнологичное оборудование для прошивки электроники. Однако, ремонт подразумевает несколько важных процедур:

 

• Замена изношенных и одноразовых деталей (прокладки, уплотнители и т.п.)
• Механическая обработка деталей с измененной геометрией.
• Очистка форсунок от загрязнений и/или ремонт и замена форсунок
• Замена вышедших из строя технических узлов ТНВД.
• Регулировка ТНВД на основе регулировочных таблиц для оптимизации работы топливной системы.

Благодаря тщательной диагностике, профессиональному ремонту и точной регулировке топливной системы, обеспечивается заметное продление срока эксплуатации оборудования и повышение КПД работы двигателя.

 

Главная страница топливного участка